恒大汽車：執(zhí)行董事劉永...
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1月8日電，恒大汽車公告稱，本公司得悉執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。本公司已向聯(lián)交所申請由2024年1月8日下午1時正起恢復買賣股份。恒大汽車稱，公司的股份由2024年1月8日上午9時正起于香港聯(lián)合交易所有限公司(‘聯(lián)交所’)暫停買賣。公司已向聯(lián)交所申請由2024年1月8日下午1時正起恢復買賣股份。據恒大汽車2022年報告披露，劉永灼，畢業(yè)于華東師范大學和武漢科技大學，獲工商管理學士學位及工程管理碩士學位，現(xiàn)任恒大汽車總裁。劉永灼于2003年12月加入中國恒大集團，曾擔任中國恒大集團副總裁、恒大足球俱樂部董事長、恒大礦泉水集團董事長、恒大高科技集團董事長。劉永灼擁有逾20年的房地產項目投資運營、體育事業(yè)運營及多產業(yè)公司經營管理經驗。相關閱讀：恒大汽車的“金主”，注定會跑“用三到五年的時間，把恒大新能源汽車打造成為全球規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團?！?019年11月，許家印喊出了這樣一個目標。如今，五年之期將至，許家印的造車，像是一場笑話。他曾說，“我們要從戰(zhàn)略上、從策略上開辟一條和全世界所有汽車企業(yè)走的不是一個路子的新造車道，也就是恒大的造車路?！贝_實，縱觀國內各家造車廠，能這樣大起大落的，除了樂視汽車，也就是恒馳了。近期，恒大汽車再度步入難關。1月1日，恒大汽車宣告，本計劃給“救命錢”的金主，也撒手了。恒大曾表示，在無法獲得新增流動性的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產風險。時至今日，還有誰能救它？等不來的“救命錢”恒大汽車的金主跑了，似乎早有先兆。1月1日晚間，恒大汽車在港交所發(fā)布公告，由于紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉股認購協(xié)議的訂約方并未同意延長截止日期，因此紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉股認購協(xié)議已于2023年12月31日失效?！愦笃嚬娼貓D。這筆“救命錢”發(fā)生變動后，直接引起恒大汽車股價開盤后大跌超10%。上述公告提及的兩份協(xié)議簽署于2023年8月14日。一份是股份認購協(xié)議，紐頓集團承諾向恒大汽車實施戰(zhàn)略投資約5億美元，并提供6億元人民幣過渡資金。另一份是恒大集團、許家印等債權人通過認購恒大汽車新股份抵消恒大汽車結欠的208.95億港元債務。協(xié)議失效的最重要原因是，紐頓集團要求，交易進行的先決條件之一是：恒大債務重組生效。在今年8月的報道中，無冕財經提到，由于債務重組具有復雜性，這筆戰(zhàn)投不一定能拿到手。目前，由于許家印被采取強制措施等原因，債務重組進程被打斷，因此影響了交易的進行。據“清流工作室”報道，中原地產首席分析師張大偉表示，恒大面臨的問題非常復雜，而且實際控制人已經涉及刑事案件，在沒有定論的情況下，債務重組是不可能成功的。不過，北京金誠同達律師事務所高級合伙人賈磊律師、上海正策律師事務所董毅智律師則認為，上述實際控制人涉及刑事案件不一定會導致重組失敗?！霸S家印只是恒大集團的實際控制人，恒大的主體不僅是恒大集團，上下還有很多層公司主體”。賈磊律師稱。“即使許家印被抓或者恒大地產被立案調查影響其目前重組方案的實施，恒大也可以更換重組方案，這種情況一般可以協(xié)商?！鼻笆龆阒锹蓭煼Q。即使恒大想要盡快推進債務重組，以完成上述交易，但債權人不愿倉促解決。在去年的債務重組方案中，恒大曾給出分析，若接下來的境外債務重組不成功，恒大面臨清算之時，債權人的回收率極低：恒大的境外無擔保債權人回收率僅為3.53%?？梢哉f，債權人正面臨兩難局面。境外債權人不想恒大清盤，清盤意味著投資幾乎打了水漂。但不采取行動，又要眼睜睜看著恒大的境內財產被瓜分。一些債權人早已行動。去年11月22日，據市場消息，許家印私人持有的位于香港山頂布力徑的兩處豪宅10號C屋（“前妻”丁玉梅曾?。┘癊屋，已被債權人申請接管，兩處豪宅市值超過15億港元。截至目前，許家印三棟香港豪宅已被接管。為債務重組，恒大去年8月在美國發(fā)起破產保護，防止境外資產遭到債權人凍結。目前，恒大披露的債務數額仍在上升中。2023年12月29日晚間，中國恒大在港交所公告，截至2023年11月末，恒大地產標的金額3000萬元人民幣以上未決訴訟案件數量共計2053件，標的金額總額累計約4900.69億元。相比至2023年6月末，標的金額總額累計約4294.07億元。這一數字呈現(xiàn)上升趨勢。此外，截至2023年6月末，恒大地產涉及未能清償的到期債務累計約2874.68億元。但最新數據顯示，截至2023年11月末，恒大地產涉及未能清償的到期債務累計約3163.91億元。月銷100輛，能撐多久？紐頓集團被視為恒大汽車“救命稻草”。它是阿聯(lián)酋唯一一家在美上市的電動車企業(yè)，該公司的創(chuàng)始人、董事長、CEO為中國人吳楠。但由于背靠中東，國內默認紐頓集團為中東財團。中東財團牽手國內新能源公司，已不是新鮮事。最近一次發(fā)生在去年12月18日，據蔚來汽車發(fā)布公告稱，已與CYVN Holdings通過其聯(lián)屬公司CYVN訂立股份認購協(xié)議。CYVN背后是阿布扎比的國家財富基金。這宗交易為缺錢的蔚來，帶來了救命錢。據財報，蔚來去年三季度歸屬凈利潤虧超46億元。李斌做出的讓步是，交易完成后，CYVN將持有蔚來共計20.1%的股份，超越李斌成為最大股東。不過李斌也強調，自己擁有超級投票權，仍是公司實控人。目前，蔚來已獲約33億美元中東資本投資。與蔚來類似的新能源車企，在國內有很多。據科技每日推送統(tǒng)計，大部分國內車企仍處于“賣一輛，虧一輛”的狀態(tài)。其中，2022上半年，嵐圖一共賣出5676輛車，以此計算，它賣一臺車要虧13.00萬元，為“造車新勢力虧損排行榜”榜首之位。▲大多數新能源車企深陷虧損。圖片來自“科技每日推送”。而這些缺錢車企，哪一家不比恒大汽車更成熟？紐頓集團究竟看上了恒大汽車什么？大概率還是看中其資本價值。在協(xié)議中，認購價每股約為0.63港元，而認購股份當日收盤價為1.7港元，相當于約4折出售。也就是說，紐頓集團一轉手，就能賺個8億美元。所以，當時外界評論這宗交易對許家印而言，相當“屈辱”。當然，紐頓集團也不傻，在許家印出事后一周內，就立馬發(fā)函，暫停履行認購協(xié)議的相關義務。即使5億美元戰(zhàn)投到賬，對恒大汽車也是杯水車薪。截至2023年上半年末，恒大汽車資產總額428.52億元，負債總額756.92億元。在2023年3月23日，中國恒大稱，在無法獲得新增流動性的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產風險。再看恒大汽車的近況。2023年12月26日，恒馳汽車發(fā)布了一則在天津生產基地舉行的大客戶交車儀式。恒馳汽車總裁劉永灼表示，過去一年恒馳5交付量穩(wěn)步提升。恒大汽車還宣稱，12月10日至18日期間，恒馳汽車在廣州、重慶、云南連開4家銷售展示體驗中心，以展示自救的決心。不過，據太平洋汽車數據，2023年1至11月，恒馳5銷量僅為937輛，月均銷量不到100輛。這樣的銷量狀態(tài)下，恒大汽車能撐多久？