馬斯克幾乎砍光超充團(tuán)...
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編輯 : 短信大全
發(fā)布 : 05-03
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5月1日，據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克最近撤銷之前與白宮達(dá)成的協(xié)議。這個(gè)協(xié)議是讓特斯拉的電動(dòng)車充電站對(duì)其他汽車制造商開放，意味著其他品牌的電動(dòng)車也可以使用特斯拉的充電站。此外，馬斯克上周決定解雇特斯拉幾乎整個(gè)超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)。雖然他尚未公開表態(tài)，但他曾表示公司將放慢其充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度。有媒體指出，這個(gè)決策可能會(huì)影響特斯拉與其他汽車制造商的合作，并可能削弱拜登總統(tǒng)在他的連任競(jìng)選中推廣電動(dòng)車的努力。同時(shí)，共和黨推定候選人特朗普在競(jìng)選過程中多次抨擊電動(dòng)汽車，并聲稱如果他不當(dāng)選，美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將面臨嚴(yán)重危機(jī)。拜登政府的“50萬個(gè)充電樁”計(jì)劃或受影響電動(dòng)車充電站對(duì)于電動(dòng)車的普及非常重要，因?yàn)樗鼈兛梢宰岆妱?dòng)車在路上行駛時(shí)能夠方便地充電。美國(guó)總統(tǒng)拜登想要幫助美國(guó)的電動(dòng)車和電池制造業(yè)發(fā)展，所以他通過了一些法律和政策。比如，他推出了一個(gè)叫做《通脹削減法案》的氣候法案，這個(gè)法案提供了稅收優(yōu)惠，鼓勵(lì)公司在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車和電池。此外，拜登還簽署了一項(xiàng)法案《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》，并計(jì)劃投入75億美元來建設(shè)這些充電站。2023年2月，拜登總統(tǒng)在推特上寫道：“在建設(shè)電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)的過程中，我們必須確保盡可能多的充電器，這樣不管是哪種品牌的電動(dòng)車，司機(jī)們都能找到充電站為車輛充電。為此，馬斯克同意開放大部分特斯拉的充電站網(wǎng)絡(luò)。這是一件大事，它將產(chǎn)生巨大的影響。”但是，特斯拉公司最近裁掉了大約500名超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)的員工，這一舉措引發(fā)了人們對(duì)拜登政府是否能實(shí)現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)建立一個(gè)擁有50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)的質(zhì)疑。白宮新聞秘書Karine Jean-Pierre拒絕對(duì)特斯拉的具體決策發(fā)表評(píng)論，但她表示，盡管特斯拉是一個(gè)重要的公司，但美國(guó)政府在推廣電動(dòng)車時(shí)，并不完全依賴特斯拉。美國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)上有很多公司都在做出貢獻(xiàn)，而不僅僅是一家公司，這是一個(gè)不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。放緩充電站建設(shè)會(huì)阻礙特斯拉充電業(yè)務(wù)盈利前景嗎？這次裁員中，被解雇的人員包括特斯拉電動(dòng)車充電業(yè)務(wù)的高級(jí)總監(jiān)Rebecca Tinucci，她是該公司級(jí)別最高的女性高管之一，曾是負(fù)責(zé)與外部合作伙伴建立關(guān)系的關(guān)鍵人物。Tinucci去年3月曾提到，特斯拉具有部署成本上的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)?，特斯拉的的超?jí)充電硬件和其他產(chǎn)品線的成本非常低，通常比其他公司便宜20%到70%。她還向投資者透露，過去幾年中，公司每千瓦時(shí)的成本已經(jīng)降低了40%。在馬斯克作出這個(gè)突然決定之前，該研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2030年，特斯拉的充電業(yè)務(wù)的年利潤(rùn)可能達(dá)到約7.4億美元。但現(xiàn)在，有分析指出，由于馬斯克減緩了充電站安裝的速度，這個(gè)盈利水平似乎難以實(shí)現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，這次裁員對(duì)包括通用汽車、福特汽車和Rivian汽車在內(nèi)的其他汽車制造商產(chǎn)生了影響，因?yàn)檫@些公司的客戶剛開始能夠使用特斯拉的充電插座。特斯拉過去十多年來一直在發(fā)展它的充電業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，去年全球公共充電需求中有8%是由特斯拉提供的。雖然特斯拉大規(guī)模裁減超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)，馬斯克承諾繼續(xù)擴(kuò)展和完善其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。馬斯克周二在X上表示，公司將“專注于確保網(wǎng)絡(luò)100%的運(yùn)行時(shí)間，并擴(kuò)展現(xiàn)有位置。”面對(duì)X平臺(tái)上用戶對(duì)特斯拉是否會(huì)繼續(xù)其充電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的疑問，馬斯克寫道，他們將完成正在建設(shè)中的充電站，并且在網(wǎng)絡(luò)中存在空白的地方增加新的超級(jí)充電站。